长沙的教育水平其实很高,特别是中学的教育水平,甚至高到有点离谱。我们可以先看看清华北大的录取人数情况。
不管是每年考上清北的人数,还是提前保送的人数,湖南省都名列前茅,而这些人基本都来自于长沙的四大名校,长郡,雅礼,一中和附中,什么国家奥林匹克集训队里也经常会看到这四个学校里的人。
作为一个非一线城市,能拥有这样的教育水平,我实在感到惊讶,我都不知道这是怎么发展起来并能常年保持的(莫非跟岳麓书院有关?)
然而在惊讶的同时,我也时常在想一个问题,就是这些真正进入一流学府,受过最高等教育的人,最后能有几人回来建设长沙?我想这个数字会非常非常小,悲观一点,甚至可能为零。
因为作为长沙来说,基本没有什么像样的支柱产业,没有足够的理由来吸引这些最优秀的人才回来。说起这个来,可能很多人会说长沙有三一重工,中联重科这样的超级企业啊,但我要说,这并没有什么用。
是,这两个企业是强,并且强了很多年,但这样的重工业龙头企业其实在并没有带动作用,不是任何公司或一般创业者都有实力踏入重工业领域的。它不像江浙地区的轻手工业等,能带动一大批的中小型企业,或者是电商之类的产业,能辐射到更广的经济层面。所以这么多年,长沙的整个产业链发展其实十分缓慢,其主要原因就是没有好的龙头带动作用。
我一个老长沙人,现在都说不出几个像样的企业来,那靠什么来吸引那些最优秀的人才回来?别跟我说湖南卫视,真指望那些读了清华北大的人回来干网红么,还是干综艺?
那现在的这种高水平的教育其实对自己的实际意义不大,最终是在为他人做嫁衣,长沙自己却无法享受到红利。
长沙的地理位置其实有点尴尬,作为中部城市来说,上面已经有大哥武汉了,而且武汉也已被定为国家中心城市之一,一些政策利好也会比较优先,所以长沙能享受到的福利其实很有限。
在产业方面,武汉的体系要更加完整,汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等产业的发展都更均衡,长沙目前难望其项背。
在经济总量上,即使是遭受了疫情影响,但目前还是大幅领先于长沙,薪资水平与人均收入上也比长沙要更高。
再一个,湖南南面靠近广东,广东是经济强省,可是湖南南部多为山区,长沙又位于湖南的北边,其实与广东的交流并不算多也不顺畅,没有享受到广东珠三角经济圈高速发展带来的红利。
其实交通差,道路拥堵我倒觉得不是制约发展的主要问题,现在稍大点的城市,没有一个交通状况好的,一线城市里面哪里不拥堵?
就以同为新一线的杭州为例好了,杭州以前的整体交通情况其实比长沙更差,建筑密度更拥挤,道路的平均宽度也比长沙更窄,以前你在杭州能找到像五一大道这么宽的路都很困难。下班晚高峰,秋涛路,上塘高架等更是堵到你怀疑人生。去过杭州的人就没有说交通好,没有说不堵的。
很多人抱怨长沙交通状况差,对,是很差,但是比长沙交通差但是发展速度却超过它的城市也不是没有,交通这是如今城市发展的普遍问题,把目光放眼到全国,真的不值得拎出来讲,如果真是要算全国最拥堵的城市排名,长沙则根本还排不上号。
总结下来,长沙如今的发展还面临着很多的问题,但未来的机遇也是很大的,在教育,文娱等方面还是有着自己独特的优势,现在长沙也已跻身了新一线的城市的行列。
作为一个土生土长长沙人,我还是想看着他慢慢变好的,作为一个长沙人,我也同样深爱着这里,祝福他吧!