人民铁道网讯(通讯员李帅 龙杰)6月21日,浙江仙居,国铁集团上海铁路局集团公司杭温高速铁路建设工程指挥部组成专家组,对中铁上海工程局集团有限公司承担施工的杭温高速铁路3标4号高性能混凝土搅拌站进行了严格检查验收。当日,专家组通过查验搅拌站全封闭场棚、环水保控制系统、设备组装系统等部位和内业资料各项指标合格,同意一次性验收通过,至此,杭温高铁首座全封闭绿色混凝土搅拌站在3标工地上亮相,体现绿色施工,成为全线典范。新建杭温高铁一期(义乌至温州段)正线公里,共设义乌、东阳横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉(温州北)及温州南等7个车站,设计行车速度为350公里/小时。中铁上海工程局承建其中的站前3标工程有桥梁6座、隧道7座,车站2座,桥隧占比高达96.6%。同时负责预制全线公里双块式轨枕,铺设管段无砟道床89.59铺轨公里。施工管段全长42.6公里,主要在东阳市、磐安县与仙居县境内。磐安县作为“国家重点生态功能区”和“四江源头”水资源保护责任重大。施工单位自进场以来,他们始终牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念,坚持高起点、高标准、严要求施工,降低对生态环境影响,全力打造“绿色工程、品质工程、智慧工程、示范工程”,在高性能混凝土建站工作中努力做到“废气零排放、污水零污染”。结合当地环保要求,制定了混凝土搅拌站专项施工方案,加大资金投入,采取全封闭建站施工,在混凝土生产、骨料输送、砂石料转运等生产作业流程,均在全封闭空间内进行。采购了各种除尘和污水处理系统设备,在每个粉罐顶部安装除尘装置,有效控制水泥、粉煤灰往罐体输送和混凝土生产过程中的粉尘溢散。在搅拌站内和通行道路安装了旋转喷雾装置,对进出场车辆进行冲洗,能有效减少场内扬尘污染和道路污染,控制了废气向场外排放污染空气。增设了砂石分离机,对施工废料进行分离处理,建立了六级沉淀池施工废水循环利用,从源头上控制了废水流入农田、河道污染环境,同时在搅拌站内设置了环境检测、噪音检测仪,实时监测PM2.5及噪音污染情况。为确保搅拌站在指定的节点工期内施工完成,达到验收合格和投产条件,该经理部围绕施工中的重点、难点展开合力攻坚,大力开展了“五保一树”主题实践活动和“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛活动,加强组织领导,优化施工方案,强化过程监控,制定了“百日奋战”日、周、月考核激励机制,形成了比经营开发、保市场份额,比生产组织、保营业收入,比提质增效、保经济效益,比现场管理、保安全质量,比形象进度、保重点工程,比作风建设,树企业形象,“六比六保”大干快上氛围,克服了山区作业环保要求严,机械设备进场困难,全体参战员工顶着高温酷暑加紧工程建设,有序推进了复工复产。此次验收通过的杭温高铁站前3标4号搅拌站位于台州市仙居县官路镇仙安村大筻自然村,占地面积约41亩,最大混凝土日产量可达2000m,计划生产75万m,主要承担盘峰二号隧道出口、仙居隧道、仙居特大桥等工程混凝土集中生产供应施工任务。