随州改装厂从最初的观望到行动涨价用了不到一个月的时间。9月5日,厦工楚胜发出涨价通知。从9月6日起,厦工楚胜常规自卸车上装每台上涨3000—3500元;渣土车上装每台上涨4000元;自卸半挂车每台上涨3000-5000元;专用车上装(罐式、清障、环卫、高空)每台上涨2000元。
同时,湖北华一专用汽车有限公司也与9月5日发出了调价通知。从9月5日起,8立方以下搅拌车上装费上调3000元;8立方以上搅拌车上装费上调4000元;其他环卫车辆上装上调20%。
随着随州两家改装厂同时提价,大部分的改装厂可能会在近期内相继出台涨价政策。厦工楚胜和湖北华一此次专用车调价的原因主要是钢铁等原材料、配件价格的持续上涨,公司生产成本上升。
从近三个月普通钢铁平均价格的走势来看,6月5日普钢的价格大约是3600元/吨,8月28日普钢的价格是4300元/吨。也就是说,近3个月普钢的价格上涨了将近700元/吨,1台8方洒水车的改装费增长了2450元左右,1台8方的搅拌车改装费增加了2500元。钢铁大幅上涨是改装厂提价的直接原因。
扬州中集通华在8月28日发出了提价通知,两轴车上浮2000元/台,三轴车上浮3000元/台,并对铝板及不锈钢罐车实行一单一议。中集瑞江在9月1日发出了提价声明,粉罐价格上调2000元/台,铝合金罐和不锈钢罐上调8000元/台,搅拌罐上调4000元/台。
中集通华和中集瑞江作为专用车第一梯队的企业此次带头涨价是因为他们对产品有议价权。这两家企业能够自主调控价格的涨跌,但大部分的小厂没有这种能力。之所以像三一、中联等大厂还没有集体涨价是因为这些企业有一定的缓冲能力,能够承受住一段时间的成本压力。
厦工楚胜、湖北华一在9月初发出提价通知,主要是因为其抗压能力弱一点,一旦成本压力较大,将直接影响整个企业的经营效益。比如说,一台8方洒水车的利润不到五千元,如果成本上涨2500元,最后的利润空间将被大大挤压。
总得来说,此次涨价潮是由钢铁原材料、配件等大幅上涨引起的,涨价区域有先后,从大形势来看,大部分的改装厂在近期内都可能出现涨价的行动。