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半岛体彩:郑州轨道快线市区段又近一步盾构管片生产基地拟启动建设！

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　　从官方获悉，郑州年产24000环地铁快线盾构管片项目环评正式启动，从文件看，生产基地位于西部新城

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　　从官方获悉，郑州年产24000环地铁快线盾构管片项目环评正式启动，从文件看，生产基地位于西部新城，具体位置在荥阳市贾峪镇周垌村片区。此次属于扩建类项目，总投资为12000万元。
　　河南康晖水泥制品有限公司现有工程主要包括地铁管片项目（年产地铁盾构管片6600环）及年产地铁盾构管片10000环项目，地铁盾构管片总产量为16600 环/a。
　　郑州市域铁路K2线km，隧道衬砌结构采用内径7.9m的大直径地铁盾构管片。由于现有工程地铁管片项目（6600 环/a）主要为郑州地铁1、2线生产地铁盾构管片，内径较小，无法满足郑州K2等市域快线工程需求，本次扩建工程将对地铁管片项目（6600 环/a）原料库、HZ100型搅拌站进行拆除，新建2座HZS180C8型搅拌站、钢筋加工车间、水养池等为郑州K2等市域快线工程供应地铁盾构管片。
　　本次扩建工程主要对现有工程的6600环/a 地铁管片项目原料库、搅拌站等进行拆除，新建2座HZS180C8 型搅拌站、钢筋加工车间等，扩建工程生产规模为24000环/a，现有工程的年产地铁盾构管片10000环建设项目生产线不变，扩建完成后全厂地铁盾构管片产量为34000环/a，本次扩建工程拆除及新建内容见下表。
　　郑州快线轨道盾构管片生产基地的启动，说明K2快线主城区段距离开工的日子也不会太遥远了，从基地扩建时间来看，明年有望投产，也就是说，快线地下段真正盾构也要到明年了；生产基地扩建后，不但能满足1.5m×5.5m（内径）×0.35m规格的常规地铁盾构管片18000 环/a年生产量的需要，还能新增1.6m×7.9m（内径）×0.45m 规格地铁快线环/a年生产量的需要。
　　根据发布招标文件看，K2线km，起于登封少林站，止于郑开城际贾鲁河站，在贾鲁河站与郑开城际接轨，其中地下线km，高架线座，高架站7座。贾鲁河站以东利用既有郑开城际。
　　K2主线公里，主要沿博体路、陇海西路、大同路、书院街、熊耳河、郑汴路、广场南路、复兴南路和学理路敷设，与郑州地铁1号线号线号线号线等进行换乘。
　　K2主线西段、东段和支线主线西段自少林站至奥体中心站长约72.4公里，为高架形式，共规划设置7个站点，分别为少林站、中岳庙站、唐庄站、伏羲山站、新密站、白寨站、马寨站。
　　K2主线东段与郑开城际贯通运营，自贾鲁河站至宋城路站长约41公里，规划设置12站，分别为白沙站、绿博园站、刘集站、雁鸣湖站、官渡站、汴河堤站、运粮河站、汴西站、马家河站、宋城路站、黄河大街站、开封站，未来还规划将延伸到铁塔站。
　　巩义支线自奥体中心站至巩义南站长约67.5公里，根据规划示意图来看，也是高架形式，共预留设置8个车站，分别是须水站、商业街站、郑西新区站、上街站、米河站、巩义东站、巩义西站、巩义南站。