拌合站站长兼钢筋场、预制梁场负责人,在福建龙岩东环高速公路A2项目工地上,身兼数职的李永飞已连续工作数月。出生于1981年的他,是个生长于工地的“铁二代”,今年是他在中铁二十三局供职的第16个年头,也是他成为党员的第一年。
受父辈影响,李永飞自小在铁建兵“特别能吃苦、特别能战斗”的精神熏陶下长大。而今,这也成了他的标签。“铁二代”吃苦耐劳、讲、懂奉献,是前辈和同事们对李永飞的一致评价。
“今年入党很光荣,这不仅是对我工作能力的认可,也让我以更高的觉悟面对工作。”李永飞说。今年如愿入党的他越来越深地意识到党员的责任和使命,并身体力行地践行着这份担当。
苦活累活党员先上,党史学习不落下。在二十三局集团第一工程有限公司,这样的传承还有很多。除了“铁二代”“铁三代”,铁建军精神的传承深植于这个大家庭中。与很多工地不同,铁建团队延续了部队式的纪律和作风,铁军精神也在一场场高难度攻坚建设和党建活动中传承。
“我们铁道兵后代的理想和信念便是为人民修好路。要学习红军长征认准目标不放松,在战略上藐视困难。同时也要讲担当、讲奉献,在平凡的工作中,尽职尽责、作出表率,认真完成项目年底主线通车的目标。”项目部经理焦鹏飞在党史学习交流会上这样总结道。
工期紧、任务重,就让党建融入快节奏的工地建设中,发挥引领推动作用。在东环高速公路A2项目中,党员们利用休息时间学党史、总结经验,以更高标准、更严要求对待施工建设。
7月26日,东环高速全线最长隧道翠屏山隧道顺利实现双洞贯通。该隧道全长超2300米,是福建少有的全V级围岩单洞三车道公路隧道,也是东环高速的控制性工程。
这条穿越7条节理裂隙密集带、翠屏山矿区煤系地层、富水破碎带等复杂地质地形的隧道因无法采用常规钻爆法施工,施工难度颇大。
自2017年12月开工建设以来,工人们秉持着“特别能吃苦、特别能战斗”的铁军精神,持续创新施工工艺和工法,在隧道进口设立福建省首条智能化隧道钢构件加工生产线。
由工程技术骨干及流动党员组成的“翠屏山隧道党员突击队”中,近三十年党龄的老铁道兵党员秦玉军担任突击队长。队员们发扬铁军优良传统,同工人们吃在一起、住在一起、干在一起,潜心研究攻克技术难题,团结带领工人日夜鏖战,克服重重困难,终于攻下了这块“硬骨头”。
除此之外,自行式湿喷机械手、360度锚杆机、自动布料台车等“两机一桥四台套”先进的隧道施工成套化设备,复合式不锈钢面板二衬台车、L型止水带定位钢模等多项自主微小创新设备的应用,有效解决隧道施工标准化水平低、质量通病多、作业环境差、安全隐患大等突出问题。
随着翠屏山隧道的贯通,东环高速全线三座隧道实现全面贯通。截至7月底,东环高速累计完成概算投资53.8亿元,占项目概算63.2亿元的85.1%。路基工程已进入扫尾攻坚阶段,路面工程、房建工程有序推进,力争2022年春节前曹溪、铁山段建成通车,全线年上半年建成通车。