11月20日,记者来到由中交一公局集团有限公司承建的沿太行高速焦济二标建设现场了解当前沿太行高速沁阳段的建设情况。从仙神河大桥到云阳河大桥,再到施工厂站、水稳施工点,一派热火朝天的建设场景,本标段各节点工程正在全力以赴加快建设进度,确保早日建成、发挥效益。
在该标段工程重要节点仙神河大桥上,工人们正在桥面进行着施工。“仙神河大桥目前下部施工和梁板架设施工目前都已经完成,现在正在进行桥面系的施工。本桥采用跨径30米混凝土预制箱梁,全长共660米,是沿太行高速公路沁阳段最长的一座跨河桥。”沿太行高速焦济二标施工技术主管窦雍向记者介绍道。
仙神河大桥是该标段最新贯通的跨河大桥,为已贯通的云阳河大桥、仙神河大桥、逍遥石河大桥的其中一座。作为沿太行高速沁阳境内两个互通节点之一,更是神农山景区开放式服务区所在,仙神河大桥的建成为顺利连线沿太行高速济源段打下坚实基础。
云阳河大桥在今年9月份主体建成,跟仙神河大桥一样都是主线跨河桥,目前已达通车条件,静待全线贯通。
在工程施工期间,工程场站发挥着重要作用,在该标段工程场站内,各项作业正有条不紊地进行着,一辆辆运载车不停地进出,把水泥、预制箱梁等材料拉向施工现场。
“我们场站内主要包括这个预制梁厂,还有混凝土搅拌站、水稳搅拌站,沥青搅拌站都在本厂区。施工现场所用的所有材料,还有这个预制箱梁,都将从本场站运到现场进行施工作业。”窦雍说。
在位于西万镇校尉营村附近的施工现场,正在进行着水稳施工,也就是路面的水泥稳定碎石施工。多辆压路机、摊铺机、货车正在紧张作业中。
“现在我们在的地方是k23-24之间,正在进行水泥稳定碎石施工。我们本年度共累计完成土石挖方96%,填方95%;涵洞通道81道,占设计总量的93% ;路面工程目前累计完成水泥稳定碎石146936平方米,占设计总量的10%。”沿太行高速焦济二标段党支部窦明浩说。
据了解,该标段已累计完成挖方409万方,填方379万方;累计完成桩基991根,承台84个,系梁384个,立柱512根,盖梁315个,各项完工率均达90%左右。截至目前该标段路基路面、桥梁、房建工程各项工作有序推进,路基交验9公里,桥梁贯通13座。
“我们本标段全体建设人员将继续抓本年度有效施工日期,严格按设计、规范及标准化要求,合理组织施工,确保完成本年度施工生产任务。”窦明浩信心满满道。
沿太行高速沁阳段的建设,是我市“一环一站四纵四横”大路网格局的重要组成部分,为我市融入中原城市群战略、京津冀协同发展和“一带一路”建设大格局,加快构建多式联运、内捷外畅的综合立体交通运输体系具有十分重要的意义。