近日,东明黄河大桥山东侧路基首根水泥搅拌桩顺利成桩,标志着山东侧路基施工的顺利开展,拉开了山东侧路基施工序幕。
此次施工的水泥搅拌桩位于山东侧K1+380-K1+440段,桩体直径0.5m,桩长10m,桩间距1.5m,处理长度60m,共1175根,合计11750m,按等边三角形布置。水泥搅拌桩的浆液,采用P.O42.5水泥,水灰比为0.45-0.55,采用4搅2喷工艺施工。
连日来,为确保首桩顺利开钻,项目部前期多次组织商讨,优化细化专项施工方案,并邀请监理单位一同提前对水泥搅拌机具、水泥规格、搅拌条件,人员配备以及施工安全按等情况进行逐项检查。首根水泥搅拌桩顺利施工完成,为后续路基路面施工打下了坚实的基础,在今后的施工中,项目将持续精心组织,合理规划,争取早日建成通车。
1月11日,中交(天津)轨道交通投资建设有限公司组织召开“保开通,保运营,高质量打造民心工程”劳动竞赛表彰大会。会上对参建单位和个人进行表彰。
天津地铁项目在“保开通,保运营,高质量打造民心工程”劳动竞赛中,获业主单位“突发应急抢险优秀单位”荣誉,荣获奖励10万元。并授予项目党支部“突发应急抢险先进个人”荣誉称号,项目安全总监获“突发应急抢险先进个人”、“优秀安全总监”两项荣誉称号,项目一名副经理获“优秀副经理”、“优秀管理人员”两项荣誉称号。
天津地铁项目全体员工将继续凝心聚力,进一步夯实项目管理,严格现场管控,促进项目生产安全,推动项目高质量建设,全力冲刺年度各项目标任务,为公司高质量发展保驾护航。