安罗高速罗山至豫鄂省界段是河南省安罗高速公路的重要组成部分，也是实现河南安罗高速与湖北武大高速衔接的最后段落。线公里，本合同段的路面施工任务由二公司路面专业化分公司负责。

　　此次试验段施工桩号为LESG-2标段主线厘米，采用ATB-25粗型密级配沥青稳定碎石。路面专业化分公司通过抓牢“绿色创新施工、大商务管理、专业化人才队伍建设”三个方面，统筹推进各施工环节，加快项目建设进度，确保项目安全平稳运行。

　　创新水稳摊铺技术。自工程开工建设以来，二公司路面专业化分公司积极践行“科技赋能绿色环保，助力绿色低碳发展”理念，以服务生产为着力点，在技术创新中找出路，在绿色施工中求发展。率先在河南省路面施工采用大厚度水稳摊铺。将传统“36cm+18cm”水稳基层三层摊铺优化为“26cm+26cm”大厚度两层摊铺，减少机械台班约13.9%，节约人工约13.4%，提高生产效率同时降低能耗，减少二次污染。

　　固废材料变“废”为“宝”。为积极响应国家“双碳”政策，进一步推动项目建设提质增效走深走实，在河南省内率先将工业钢渣代替碎石等不可再生材料应用于基层水泥稳定碎石施工。引用废旧轮胎、废旧农膜改性沥青路面新材料，充分发挥废旧资源“黄金价值”，使工业固废在新建高速公路中真正得以利用，促进交通绿色发展，提升“绿色指数”。

　　智慧摊铺提升品质。当前沥青路面摊铺工艺已相当成熟，沥青路面的摊铺质量是影响路面好坏的一个重要因素，如何科学地安排摊铺工艺，是铺出高质量的沥青路面的关键。二公司路面分公司引用路面全过程施工智慧监控系统，远程实时获取前后场施工生产数据，实现全流程“可视”“可测”“可监”“可控”，“变形金刚”3D高精度智能摊铺实现数字化控制，进一步推进路面施工技术革新，确保实现建设长寿命路面的目标。

　　2023年5月，由中国公路建设行业协会、河南省交通运输厅、河南交通投资集团共同主办的2023年度全国公路平安百年品质工程示范创建经验交流暨现场观摩会在信阳召开，安罗路面工程钢渣水稳基层大厚度摊铺暨路面全过程智慧监控系统作为观摩要点之一，受到了与会专家的一致好评，获得河南省交通运输厅通报表扬。

　　实行“1+N”项目群管理模式。二公司路面专业化分公司以“大商务管理”为主线，秉承“全过程集成管理”理念，把宏微观成本管控“穿透式”延伸至施工全周期。根据地域特点、项目大小，实行“1+N”项目群管理模式，由二公司路面专业化分公司对下属子项目统一管控协调，采用人员一体化流动、物资机械一体化调配、协作队伍一体化使用等方式，节约人力资源，减少了现场经费和非生产性支出，共享优势得到充分发挥。

　　进度彰显“硬实力”。生产进度是工程项目建设的核心，针对路面项目“短平快”的施工特点，路面专业化分公司创新施工模式。由各工区长带队成立多个“游击小分队”穿梭在全线施工现场，及时掌握具备交工条件和即将交工工作面，未雨绸缪，确保有工作面就施工、多个工作面同时施工。对交验距离短的路段水稳见缝插针，采用双层连铺法，减少机械倒运及因底基层养生期间机械设备、人员闲置问题，主动打好“游击战”，待到工作面充裕、施工条件具备，多个工作面不间断施工，全面打响“攻坚战”。项目后期，不断收缩“战场”，减少消耗，集中力量打好“歼灭战”。

　　科学优化配合比。为提高配比科学性，二公司路面专业化分公司在满足设计规范和工程施工的前提下，做到提高沥青混合料工作性能和控制项目成本相统一。通过室内科学试验和现场实践，对碎石、沥青用量进行优化，达到了节能环保的目的。

　　坚持日成本核算。项目效益是企业生存发展的基石，提升项目管理水平，是企业实现高质量发展的必由之路。二公司路面分公司以工区为单位，将日成本核算作为核心制度。坚持每日完工后对当日前场摊铺数量、设计工程量、后场出厂数量的“三量”消耗进行核算并作出节超分析，找出量差，精准管控混合料节超情况，通过成本管控实现效益新提升。

　　二公司路面专业化分公司以“管理”支点撬动创效“杠杆”，让项目的“金点子”结出闪耀的“金果子”。自成立以来，先后施工了新台高速、上罗高速、安罗高速、新疆延边公路等4个路面项目，施工里程达226公里，水稳328万吨、沥青117万吨，完成产值12.5亿元，单月产值接连破亿，创造公司历史新高，斩获15个全线“第一”。新台、上罗等路面项目超额完成公司下达的责任成本，累计盈利9719.43万元，充分发挥了专业化分公司优势，助力企业高质量发展。

　　“十年树木，百年树人”，人才培养是实现专业化可持续发展最行之有效的途径。二公司路面专业化分公司通过分门别类制定技术、技能人才、中层管理人员培训方案，落实“领导班子一对一”培养计划，立足业务板块需求，采取内训师授课、“人人上讲台”、学习成果考核等措施，将业务素养提升作为培训核心，强化履职能力建设，有效提升技能人才综合素质。

　　立足主业强实践。为培养复合型专业技能人才，分公司要求水稳、沥青拌合站操作手参与拌合站安装调试全过程，掌握机械原理和维修技能。以半年为界限，水稳、沥青操作手轮岗任职，在实践中掌握不同品牌型号拌合站操作规程和技术规范，培养既会水稳操作、又懂沥青拌合的全能型操作人才。

　　特色文化聚共识。二公司路面专业化分公司通过加强特色文化建设，营造积极的项目氛围，用手中的纸笔讲好项目建设故事，激励职工找准定位，积极投身企业改革发展，对内形成了“心系项目、心系现场、相互补台、干好路面”特色文化，营造良好向上的管理氛围，多点发力为公司培养输送项目正职4人，中高级职称25人，高技能人才13人。通过培育专业技术人员和高技能人才相结合的方式，建立起稳定的路面专业化核心人员班组，目前共计拥有管理、技术及作业人员90余人，具备多个项目同时施工的能力，为分公司实现长远发展奠定了强大的人才根基！

　　主动作为争先进。二公司路面专业化分公司在建设过程中不断提升项目建设“硬支撑”，获得《减少高速公路路面水稳基层反射裂缝施工工法》《研究钢渣在水稳路面应用的新技术》等各类工法、专利、QC成果10多项，发表论文8篇，发明和改进水泥浆边部自动搅拌洒布设备等微革新成果12项，获得集团公司“四新技术”二等奖，被山东高速评为“优秀施工单位”等荣誉3次；荣获股份公司“示范道德讲堂 ”等股份级荣誉1次、集团公司“先进基层党组织”等局级荣誉5次、公司“优秀项目经理部”等公司级荣誉9次。党支部连续三年党建考核评定为“优秀”。

　　二公司路面专业化分公司在专注做强做专路面主业的同时，积极响应集团公司“做强主业，适度多元”战略，配齐配强分公司管理团队，锚定机电领域发力，承建了公司最大单体上罗高速机电工程，一次性通过运行验收，为“第二曲线”多元发展再添支撑。

　　中铁十局二公司路面专业化分公司前身为铁三局三处公路工程段，组建于1993年，先后参建了西商、铜黄、察格、武英、勉宁、靖王、黄延、浏醴、大浏、德商、恩黔、桑张等十余条国家重点高速路面工程，从黄沙漫漫的内蒙戈壁到沟壑纵横的秦巴山区，从一望千里的江汉平原到天堑阻隔的长江两岸，路面人用脚步丈量祖国山川，在穿荆度棘中攻坚克难，以过硬的质量和良好的信誉赢得市场的高度认可。