新海南客户端、南海网3月5日消息(记者 王小畅 通讯员 桂宁亮)4日上午,随着最后一方混凝土入模,海口新海港片区“二线口岸”集中查验区专用通道项目(以下简称“专用通道项目”)2x95米转体桥主墩下承台混凝土浇筑顺利完成,专用通道项目又完成一个重要节点目标,比原计划工期提前14天。
据介绍,专用通道项目是截至目前海南省桥梁建设领域跨度最大、难度最高的转体桥,也是项目顺利建设完成的关键一环。该桥主墩下承台混凝土单次浇筑方量为5,617m,施工难度大,浇筑周期长。春节复工复产以来,项目各参建单位重点分析研究解决大体积混凝土浇筑过程中的质量控制等关键问题,及时采取有效措施,不断调整优化施工方案,精心组织施工,在多方共同努力下,该桥主墩下承台混凝土浇筑顺利完成。
下一步,海南交投项目建设管理有限公司将继续督促各参建单位动态优化施工组织,加大人员设备投入,奋力实现2024年度一季度“开门红”目标,力争于2024年10月前完成桥梁主体结构建设,保障12月31日前全线建成通车目标。