在阿坝藏族羌族自治州高原上，一条海拔3200米以上的久马高速正在紧张建设中，这条高速的四个路面标段所用的品牌，为帮助客户提升设备产能，实现设备最大化优势，2023年7月玛连尼派出售后服务部总监、技术部总监，以及销售部、市场部等人员组成的强大团队奔赴项目工地，真正做到贴近客户，了解工地应用情况和客户生产中遇到的特殊需求，帮助客户克服应用困难，为久马高速的建设保驾护航。

　　久马高速是四川省首条高海拔高原高速公路，由蜀道集团藏高久马公司投资，四川路桥交建集团承建，项目全长219公里。在高海拔、高寒地区施工，对施工人员和设备来说都更具挑战，久马高速沿线℃，一天可见四季，气候条件恶劣，昼夜温差大，年均有效施工工期仅6个月左右。

　　位于久马高速LM3-2标段的玛连尼MAC320搅拌站，从2010年出厂至今，已出料300多万吨，跟随四川交建转战多个工地，目前设备性能依然非常稳定，宝刀不老！为保障该项目段今年10月底通车的目标，玛连尼走访团队在了解设备运行状况后，根据高原缺氧的情况对设备生产参数进行了适应性调整，以确保设备在高原环境下也能实现高效生产。

　　在海拔3600多米的久马高速LM3-1标段，玛连尼MAC360搅拌站的出色表现，赢得了客户的高度盛赞。“这台玛连尼搅拌站是去年8月投产的，在原料很好以及使用燃气的情况下，每小时产能达到了340吨/每小时。”搅拌站负责人喻利表示，玛连尼在高原地区还能有如此高的产能表现，真的非常棒!

　　在久马高速四个路面标段中，位于海子山的LM2-2标段的玛连尼MAC320所处的海拔最高，海拔高度超3700米。2022年玛连尼基于客户的应用需求，与客户合作开发了沥青添加剂的自动化撬装设备，并且四川交建申请了专利，自2018年投产以来，已累计出料100万吨。

　　“非常感谢玛连尼走访团队来给我们项目做设备巡检，他们的专业技术支持，给我们在设备生产方面带来了更多的信心。”久马高速LM2-2标段搅拌站负责人常顺认为，玛连尼在高原地区计量依然十分精准，产出的沥青料质量很好，整体的使用体验非常不错。

　　位于久马高速的LM2-1标段的玛连尼MAC360是四个标段海拔最低的沥青站，但海拔依然超3200米。据搅拌站操作员李聪介绍，该标段8月中旬的生产将非常紧张，提前做好搅拌站等设备的维护检修很重要，所以玛连尼用户关怀团队的走访工作非常有价值。

　　“沥青搅拌站是保障久马高速项目进度的核心设备，高原缺氧、昼夜温差大等诸多因素，都会对沥青搅拌站的产能和稳定运行造成影响。”四川交通建设集团有限责任公司智能装备公司党支部王华静表示，这次玛连尼用户关怀团队专程过来帮助我们做设备维护和检修工作，可以让久马高速的施工进度得到进一步保障。

　　据介绍，久马高速全体建设者按照“4年分段建成部分路段以及5年全线通车”的总体建设计划，传承弘扬“两路”精神和长征精神，努力将久马高速建成“示范工程”，作为连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道，久马高速对完善国家和地区路网结构、推进区域协同发展、助力乡村振兴、推动民族团结等方面都具有重要的意义。

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　　公司于1899年在意大利阿方辛成立，其生产设计的沥青路面机械仍在全球市场上最具影向力。意大利玛连尼公司提供一系列沥青设备，从间歇式到连续式；从固定式，到可搬式，再到移动式、超级移动式，系列最完整，规格最齐全。特别诚意推介全新制造的就地热再生列车“Voyager”,以及就地再生王“MCR250”，两者均能提供高达100%的再生能力。玛连尼公司入主中国这25年里，300多家客户对玛连尼抱有极大的信心。