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2024-11-24 01:05:40
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2022中国混泥土搅拌车市场发展现状及供需格局分析

　　混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部

　　2022年8月15日，汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户，成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型，并为西安低碳城市建设增添新动力。

　　混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

　　混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国混泥土搅拌车市场发展现状及供需格局预测报告》显示：

　　混凝土搅拌车广泛应用于工程建设，其所处行业属于投资拉动行业，基础设施建设和房地产开发是其核心下游。随着我国经济进入调结构的关键周期，基础设施投资仍是稳增长和防通胀的重要支撑，从近两年各地公布的投资计划可以看出，基础建设投资力度有增无减，重点项目依旧以基础设施、产业发展和城市开发三大板块持续推进。

　　从动力类型来看，纯电动车型从2020年开始销售,销量最初仅为41辆,2021年全年销量达到1309辆,其中三一汽车、郑州宇通及汉马科技率先领跑混凝土搅拌车市场,在其新能源战略规划中形成了优势地位。

　　2021年12月，浙江省内首批20辆纯电动混凝土搅拌运输车在临平区安家落户，目前已完成检验、上牌，并正式投入使用，拉开了杭州市混凝土行业机动车清洁化的序幕。

　　据中国混凝土与水泥制品协会数据，2021年，我国规模以上混凝土与水泥制品工业企业商品混凝土产量达32.93亿立方米，较2020年增加4.5亿立方米。

　　作为国际一流、国内领先的混凝土搅拌车智造产业园，中联重科沅江搅拌车智能制造工业园的工艺技术、装备及生产管理均达到行业领先水平。它的建成投产，将进一步带动产业链上下游实现集群式发展、创新式发展。园区投产后将实现每18分钟下线台搅拌车类产品的产能目标，年产值可达100亿元。

　　2021年全年，我国混凝土搅拌车市场销量为9.8万辆，同比减少0.6%，12月销量为3379辆。2015年以来，我国机动混凝土搅拌车的出口量及出口额出现变化，2020年受疫情影响，中国混凝土搅拌车出口数量也有所下滑。2020年中国机动混凝土搅拌车出口数量为5040辆，较2019年减少了3681辆;出口金额为2.1亿美元，较2019年减少了1.35亿美元。2021年全年，中国机动混凝土搅拌车累计完成出口数量为7261辆，较 2020年增加2220辆，实现出口金额3.3亿美元，同比上升56%。

　　新蔡县亚特(中原)专用汽车产业园项目由唐山亚特专用汽车有限公司于2020年投资建设，瞄准专用车制造数字化、智能化发展方向，以生产商用车的方式生产专用车，让混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车等“大块头”实现智能化批量生产。

　　根据数据统计，2022年5月搅拌车实际销售2265辆，同比下降超8成(-81.9%)。2022年1-5月搅拌车累计实际销售12434辆，同比下降78.2%。但随着我国经济进入调结构的关键周期，基础设施投资仍是稳增长和防通胀的重要支撑，从近两年各地公布的投资计划可以看出，基础建设投资力度有增无减，重点项目依旧以基础设施、产业发展和城市开发三大板块持续推进。

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