振华新材5月31日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年5月26日接受37家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司。

　　答：疫情、原料价格等多种因素叠加，对新能源汽车行业产生了影响，进而短期内对公司所处的正极材料行业在排产和运输等方面造成了一些影响，但随着疫情的控制，目前已经逐步恢复。

　　答：截止目前，公司现有产能5万吨，募投项目中的义龙二期已于2022年年初投入使用，沙文二期目前预计2022年第四季度左右投入使用，预计2022年年底达到7万吨。

　　答：根据截止目前的情况，公司预计今年的有效产能大概在5.5万吨左右，具体出货量取决于原料价格、疫情因素、下游订单需求以及宏观经济环境等多种因素。

　　答：主要是原料库存收益、产能利用率较高带来的制造费用和折旧摊销等的摊薄，以及公司地处西部地区，生产资源要素相对有些价格优势。

　　问：一季度正极材料行业盈利相对较好，但下游客户的盈利情况不是很好，请问客户是否会与公司重新谈判价格？

　　答：价格是影响订单的多种因素之一，公司旨在为客户提供更具“性价比”，更有综合竞争力的正极材料。

　　答：由于当前的原料价格仍然处于较高水平，结合目前下游和终端需求、以及宏观环境等因素综合考虑，公司目前主要采取低库存策略。

　　答：公司三烧合成大单晶工艺路线对普通及小颗粒前驱体均可适用，工艺兼容性更好；因较好的游离锂含量及微粉量控制，三烧合成大单晶技术的工艺稳定性、产品结构稳定性及安全性能相对更好，同时在循环性能及比容量等方面具有一定优势。

　　答：与二次烧结工艺相比，三次烧结工艺在三元前驱体选择的宽泛性、工艺兼容性以及产品的晶体结构完整性等方面具有一定优势。

　　在原材料选用环节，三次烧结因增加一道烧结工艺，对原材料的适应性更宽泛，可以使用成本相对较低的普通颗粒前驱体，在原材料选用环节具有成本优势；在加工环节，三次烧结因增加一道烧结工艺，加工成本相对较高。整体而言，考虑相对较低的原材料成本和相对较高的加工成本，三次烧结的整体生产成本与二次烧结基本相当。

　　答：公司多年来积累的一次颗粒大单晶体系的核心技术和三次烧结工艺的经验，有助于提高产品结构稳定性，可以有效克服镍含量不断提升对高镍三元正极材料结构稳定性、安全性和循环性能带来的负面影响，在高镍/超高镍三元正极材料的生产合成方面具有一定优势。

　　答：单晶在长续航和电化学方面有一些优势，但多晶在高倍率，高能量密度有优势，单晶和多晶两个市场都会共存。我们公司大部分产品都是用在汽车上，所以目前还是单晶产品会比较多。

　　答：正极材料产品成本中最主要是原料，原料占了90%左右，剩下的就是制造费用和人工成本等，不同的产品生产工艺不同，电费在成本中的比重也有所不同。如果是做高镍，耗电量相对中镍要多一些。

　　答：钠离子电池的开发是一个集合正极、负极、电解液、隔膜、平台开发的综合系统，因此具体量产时间不好说。

　　答：公司选择的是层状氧化物路线，与现有三元材料生产线完全兼容，且公司的钠离子正极材料是采取两次烧结，假设公司利用现有的1万吨三元产线生产钠离子正极材料，产能预计可达1.3-1.5万吨。

　　答：基于材料各自的特点，不同的产品都有其适合的应用场景。目前看，长续航里程电动汽车上，以中高镍三元材料体系为主，而磷酸铁锂在短续航里程电动汽车上，超长循环的储能场景有一定优势。

　　答：相较而言，钠离子电池具有成本优势，同时在低温性能、倍率上也有比较优势，此外钠离子电池的电压平台更易于管理。

　　答：高镍市场空间较大，公司的募投项目会正常推进，同时公司也会结合下游市场的发展，在具体排产时做一些调整。

　　答：镍含量越高，越容易发生锂镍混排，对循环容量、储存产气、存储容量衰减等方面产生不利影响，因此如何在提高镍含量的同时，保证材料结构稳定、电池安全性和循环寿命是高镍/超高镍面临的加工难度。

　　答：基于对新能源行业未来的看好，公司计划未来逐步扩大产能，持续加强研发，做好材料本身，提高公司的竞争力。

　　答：公司所处行业存在“行业规范壁垒”、“品质认证壁垒”、“工艺技术壁垒”、“生产规模及资金壁垒”等方面壁垒，具体内容参见公司披露的年度报告。

　　答：锂离子电池三元正极材料行业整体市场集中度较高，头部企业结构保持稳定，除公司外，市场上主要的三元正极材料企业主要有：湖南长远锂科股份有限公司、厦门厦钨新能源材料股份有限公司、北京当升材料科技股份有限公司、巴斯夫杉杉电池材料有限公司、宁波容百新能源科技股份有限公司、天津巴莫科技有限责任公司等。

　　公司的核心竞争力主要表现为：NCM正极材料一次颗粒大单晶材料合成技术的先发优势及完善的产品布局、研发体系优势、品牌和质量优势、优质客户资源优势、废旧锂离子电池及正极材料回收产业布局优势。

　　答：今年来，受原材料价格上涨影响，公司原材料成本明显上升。同时，在行业惯例的“主要原料成本+加工价格”的成本加成定价模式下，公司的产品销售价格也随之上涨。

　　答：鑫椤资讯数据显示，2021年，公司三元材料出货量在国内市场份额占比为8%，国内市场占有率排名第五。

　　公司未来计划通过提升公司的产能和供给能力，加大研发力度，丰富技术储备，提高产品的综合竞争力，同时加强在回收方面的布局合作，充分把握新能源行业的快速发展机遇，巩固和提升公司的行业地位，促进新能源行业的可持续发展。

　　答：截止目前，公司现有产能5万吨，今年以来，疫情、原料价格等多种因素叠加，对新能源汽车行业产生了影响，进而短期内对公司所处的正极材料行业在排产和运输等方面造成了一些影响，但随着疫情的控制，目前已经逐步恢复。

　　答：公司2021年度研发费用占营业收入比重2.71%，营业收入同比大幅增长导致研发投入占比同比有所下降。公司目前拥有超过270人的高素质、人员结构均衡的研发团队。公司研发人员数量与同行业基本一致。受研发费用与研发项目挂钩的性质、公司研发项目进程、人员薪酬等因素影响，公司研发费用率略低于同行业公司。

　　答：根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》及《2030年前碳达峰行动方案的通知》，我国新能源汽车占新车销售总量比例到2025年、2030年、2035年预计分别达到20%、40%、50%。根据中国汽车工业协会公布数据，2021年度我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.57%，新能源汽车渗透率达13.40%；2022年1-3月，我国新能源汽车销量125.7万辆，新能源汽车渗透率达19.31%，接近20%，新能源汽车未来仍有广阔的增长空间。

　　面对新能源行业的发展机遇，公司将不断完善研发体系，加快推进下一代中高镍低钴、高镍低钴等产品的研发，不断提高生产效率、提高产品质量的稳定性，提升市场竞争力。

　　问：分析师说宁德时代300750）研发不如小米，与制造业相比不能拔尖，资金多用于扩张布局，公司对于此事有何看法？

　　答：公司产品下游主要系动力电池、消费电池行业头部企业，行业集中度较高，同时因公司产能相对有限，公司采取集中资源培养维系大客户的竞争策略，导致存在向单个客户的销售比例超过总额的50%的情形。

　　答：疫情管控对运输方面、终端需求有些影响，随着疫情控制措施落实、终端生产经营逐渐恢复，公司整体经营也在逐步恢复。

　　答：公司未来的主要发展规划是：（1）加快项目建设，扩大产能规模；（2）加大研发力度，丰富技术储备；（3）加强回收合作，提高回收效率。

　　答：公司的IPO募投项目中的义龙二期已于2022年初投产，沙文二期目前正在正常推进，预计2022年第四季度左右投入使用。

　　答：根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》及《2030年前碳达峰行动方案的通知》，我国新能源汽车占新车销售总量比例到2025年、2030年、2035年预计分别达到20%、40%、50%。根据中国汽车工业协会公布数据，2021年度我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.57%，新能源汽车渗透率达13.40%；2022年1-3月，我国新能源汽车销量125.7万辆，新能源汽车渗透率达19.31%，接近20%，这反映我国原预计2025年新能源汽车渗透率达20%的目标将提前实现，新能源汽车未来仍有广阔的增长空间。

　　贵州振华新材料股份有限公司自设立以来专注于锂离子电池正极材料的研发、生产及销售，主要提供新能源汽车、消费电子及储能领域产品所用的锂离子电池正极材料。截至本招股说明书签署日，公司已申请发明专利47项、实用新型专利1项，获授权28项（其中国内发明专利14项、国外发明专利14项），先后获得中国专利优秀奖、贵州省专利金奖、贵州省科技进步二等奖、贵州省科技成果转化二等奖等国家级、省部级奖励7项和贵阳市优秀新产品特等奖、贵阳市科技成果转化一等奖等地市级奖项7项。