梧州8月15日讯（通讯员 罗志强 粟思橙）中建五局广西公司承建施工的梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）第二标段，主线处，标段全线座，全线%。据了解，自进场以来，制定了李春奖、鲁班奖的质量管理目标，通过BIM应用、技术创效、永临结合、智慧工地等科技应用，有效推进了项目高品质管控。

　　项目对标段全长以道路中线m的带宽范围内采用机载激光雷达技术进行了原地面扫描。运用该技术可在项目前期现场清表以前穿透植被茂林的覆盖，通过滤波、曲面拟合等先进技术手段获取真实的原地面坐标信息，建立了项目的高精度GIS模型；并依托该模型建立了全线工程实体的GIS+BIM融合整体模型。目前项目已利用该模型分别开展了电力线识别、翻山便道线路规划、地表调查、洞口布置优化辅助、改河改路优化辅助、征拆调查辅助，以及项目混凝土拌和站、钢筋加工厂、项目驻地等大小临建施工前可视化交底，为项目信息化应用建设奠定了坚实的基础。

　　“在钢筋集中加工中心集中加工隧道用钢拱架、桥梁桩基钢筋。采用数控设备进行集中加工，可以降低加工成本、提高生产效率、提供钢筋加工准确率、减少钢筋浪费，使隧道施工、桥梁桩基施工形成流水作业。”项目总工粟思橙如是介绍。项目通过技术创新促进工程的品质提升，如通过试验保障隧道洞渣的再生利用，变废为宝，且极大地减少弃方、保护生态环境；以及在涵洞墙身施工创新采用滑轮移动墙身钢模板代替传统的使用吊机重复安拆模板，极大地节省时间和成本。尤其是针对在“三背”回填的质量薄弱点，项目开展QC攻坚，《新型“三背”回填压实装置的研制》获广西QC一类成果，荣获中国施工企业管理协会2022年度工程建设质量管理小组活动二等奖。

　　绿色施工对实现资源节约、保护环境、实现可持续发展意义重大，永临结合是绿色施工中的一个重要方面。可以减少临时设施的投入，实现永久工程的提前投入使用，加快施工进度。为保障绿水青山的生态环境，项目在10kV外电线路的永临结合，在建设施工期临时用的10kV外电前就考虑好运营用电的需求，并纳入临时线路的规划设计内，施工完成后可以转变为运营用电的配套设施；尤其是施工便道一举多得，施工便道打通了水口镇与富罗镇、北陀镇与五将镇最短的翻山通道，改变了两地四镇长期不通行，绕行时间长达半天以上的现状。按照永久道路的标准修建、防护，在施工结束后可就地保留转变为村民通行的出行通道，不仅方便了工程的施工，提高当地村民的出行条件，为当地经济发展做出贡献，更体现了央企在乡村振兴中的责任担当。

　　“项目所有搅拌站均采用智能无人值守过磅系统，可以实现车车过磅并准确无误。”项目协调经理吴峰介绍，项目积极引进前沿的科技智能硬件系统，无人过磅只是一个缩影。

　　随着社会的不断发展，工地环境复杂，对施工记忆和工艺水平提出了更高的要求，项目大力实施智慧工地建设。如自建搅拌站均已安装拌合楼综合控制系统，可实时查看或导出数据，配合现场盘点数据进行复查并进行场站分析，可精准控制配合比，联网在手机上可实时查看结果，当数据异常时发送信息示警；尤其是项目对所有场内运输车辆（混凝土罐车）安装GPS定位，可在手机移动端实时查看车辆位置，可以有效防止运输车辆驾驶员中途倒料等现象，实现党中央提出的“厉行节约、勤俭办企”；未来还将在钢材运输车、碎石运输车上全面覆盖安装，并在项目部建立总控室实时监控；对所有材料运输进行实时监控。

　　此外，工人进洞带有定位功能的安全帽，可实时观察作业人员的运动轨迹，当作业人发现洞内异常时，可在直接在安全帽特定位置一键报警；采用智慧档案管理系统，可以实现线上编制工程竣工档案资料，大大节约了纸张使用了；以及NAS知识文档共享系统应用，充分实现资料与信息的高效共享，极大的提升工作效率等。