2024-11-24 12:54:26
来源:半岛彩票
作者:半岛体彩下载
中铁十局主要负责津潍高铁滨州至潍坊段潍坊特大桥建设,该桥全长31.248公里,是全线重点控制性工程,共需预制简支箱梁945榀。潍坊制梁场负责预制箱梁共计505孔,其中双线孔、单线孔。本次浇筑的首榀梁为潍坊特大桥直线立方米。
参建项目以标准化管理为抓手,以打造精品桥梁为目标,狠抓施工现场安全质量和文明施工管理,建立健全以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度,定期组织开展安全质量隐患排查,强化各项安全技术措施,坚持高标准、严要求,为首榀箱梁的成功浇筑提供了有力的保障。
中铁十局建设者秉承“弘扬工匠精神、奉献精品桥梁”的理念,严格按照规范标准施工,组织作业人员进行安全交底、安全培训、技术交底,统筹协调人机料具,科学安排施工时序,保证了各项工作高效推进。全体参建员工精心谋划、合理组织,奋战开局,克服重重困难,完成了多项既定目标,为首榀箱梁浇筑创造了条件。
智能化是潍坊制梁场的“硬核”。梁场打造的“智控中心”,既是“数字化预制梁场”的大脑,也是生产指挥的中枢。智控中心利用物联网、“互联网+”等多种技术手段,紧密围绕人、机、料、法、环等关键要素,以“身份管理+数据驱动”的理念,打造数字化预制梁场。
通过数据动态录入、实时采集、稳定传输,自动进行数据解析、汇总、关联,智能生成度分析报表,实现施工安全、质量、进度、设施设备、成品梁出场、搅拌站及试验室、钢筋数字加工的信息化管理。同时系统自动生成施工记录等质检资料,实现过程管理信息化和可视化,为项目建设保驾护航。
梁场全方位、多角度推进“智能化、绿色化”工作,引进了智能喷淋+蓄水循环养护系统,利用自动化控制与无线传感技术,达到箱梁恒温恒湿效果。梁场还设置了机械式废水废渣回收系统,通过砂石分离、水浆回收等流程对废弃混凝土、生产污水、雨水等进行处理,将废弃混凝土分离还原成混凝土制作原料,回收砂、石、浆液循环应用,达到废渣、废水零排放,减少资源浪费,实现节能减排。此外,智能张拉系统、智能压浆系统、钢筋全自动加工系统等,促进了质量和工效的双提高,为项目建设助力添能。
新建天津至潍坊高铁是全国“八纵八横”“山东四横六纵”高速铁路网的其中一纵,也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分,线路纵贯山东中部的南北高铁出省大通道,对于强化鲁北地区对外互联互通,助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。
作为向津潍高铁建设提供供梁需求的重点工程,潍坊制梁场首榀箱梁的成功浇筑,拉开了该梁场箱梁预制工作序幕,后续预计每天可正常生产2孔梁,将持续为津潍高铁的快速建设添砖加瓦。